中东欧国家有哪些民族
中东欧国家有哪些民族中欧地区是西支维内德人（西斯拉夫人），主要包括波兰人、捷克人、斯洛伐克人、索布人；
东欧地区是东支安特人（东斯拉夫人），主要包括俄罗斯人、乌克兰人、白俄罗斯人、卢森尼亚人等。
中国与中东欧经贸合作将进入新时代了吗？
自2012年中国与中东欧16国在波兰华沙举行首次领导人会晤以来，中国与中东欧经贸合作成果丰硕。一是双边贸易快速增长。中国同中东欧贸易额显著增长，进出口贸易额由2012年的520.6亿美元增至2017年的679.8亿美元。2017年中国与中东欧贸易同比增长15.9%，快于全国贸易增速近5个百分点。
二是合作领域不断拓展。目前中国与中东欧已涵盖贸易投资、农业、交通物流、教育、基础设施、金融、能源合作等20多个领域。三是合作机制日益发展。2012年以来，中国与中东欧经贸合作机制务实推进，成立了中国-中东欧国家合作秘书处，中国-中东欧国家共同制定和发表《中国-中东欧国家合作布加勒斯特纲要》《中国-中东欧国家合作贝尔格莱德纲要》《中国－中东欧国家合作里加纲要》等，通过《中国-中东欧国家电子商务合作倡议》《中国-中东欧国家服务贸易合作倡议》等，不断推进合作机制发展。
四是多层次、多领域合作平台建立。中国与中东欧经贸合作，除了国家层面之外，也建立了中国与中东欧国家地方领导人会议制度，先后在我国重庆、河北省、捷克布拉格等成功举办中国-中东欧国家地方领导人会议，举办了中国-中东欧国家经贸促部长级会议、旅游合作高级别会议、卫生部长论坛、交通部长会议、创新技术合作及国际技术转移研讨会、教育政策对话、农业经贸合作论坛、高级别智库研讨会、投资贸易博览会、质检合作对话会等，搭建了多层次合作平台。
五是基础设施建设合作不断深入。中国设计建造的塞尔维亚贝尔格莱德跨多瑙河大桥2014年底竣工，中国企业承建的波兰弗罗茨瓦夫城市防洪设施、贝尔格莱德跨多瑙河大桥、波黑斯坦纳里火电站等多个基础设施项目相继顺利竣工。由中国企业参与的塞尔维亚E763高速公路工程、匈塞铁路、中欧陆海快线等重大合作项目继续深入推进。
六是经贸合作互利共赢。在全球经济缓慢复苏、世界贸易持续低迷时，中国从中东欧进口、在中东欧国家投资，促进了当地经济增长。2017年中国从中东欧国家进口184.9亿美元，增长24%，高于全国进口增速近8个百分点。目前，中国企业在中东欧国家投资超过90亿美元，涉及机械、化工、通信、物流商贸、新能源、金融、农业等诸多领域。与此同时，中国与中东欧经贸合作也为中国企业走出去带来了机遇。
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东欧原社会主义国家目前经济水平如何？是否实现民主？
是的，下面是我知道一印象
04年，《外交季刊》登过一篇文章一个正常的国家，作者是学者Andrei Shleifer和Daniel Trie *** an。他们针对当时西方媒体、学者和政治家将俄罗斯的情况描述得一团漆黑的情况，试图论证俄罗斯的情况虽然不那么好，但其实也不那么糟，是个“经济中等、政治凑合”的“正常国家”。之所以那么多人唱衰俄罗斯，大约一则是因为很多人还是把注意力停留在俄罗斯刚开始转型的那几年，二则因为苏联的历史地位，人们对俄罗斯的预期太高，不能以“平常心”来看待它。
不能以“平常心”来看待俄罗斯——乃至转型后的中东欧地区的，不仅仅是西方国家，很长时间以来，中国的媒体和学界谈到转型后的前苏东地区，也是条件反射般地将它与“乱”、“崩溃”、“衰退”、“动荡”、“教训”等词语联系在一起，以至于在很多中国人的脑海里，因为苏东的经历，“转型”成了“狼来了”里面的那个“狼”。
金雁的新书《从“东欧”到“新欧洲”》就是试图帮我们摘下有色眼镜，“用发展的眼光”，去观察和了解一个正常化的中东欧。换句话说，这是一本挑战迷思、破除成见的书。
成见之一就是转型之后，中东欧各国经济陷入崩溃边缘，民不聊生。由于经济体制的巨大变动和贸易体系的重组，很多中东欧国家在转型初期的确经历过经济萧条、通胀飙升的阶段，但是转型的阵痛在90年代中期之后逐步让位于正常的发展。事实上过去十多年，除了金融危机时期和个别国家，大多中东欧国家都经历了相对高速的增长。比如，就人均购买力GDP来说，世行数据显示，捷克1990年是11209美元，2010年则达到25232美元；匈牙利则从8778美元上升到19764美元；波兰从5473升到19059美元；俄罗斯从9119升为18963美元；就连经历过战火的塞尔维亚，人均购买力GDP都从1997年的6407美元（最早可得的数据）上升为11719美元……也就是说，过去20年，大多中东欧国家人民的生活水准基本实现了翻番。中国由于起点低，经济增长当然更快，但是即使如此，2010年中国的人均购买力GDP仍然只有6828美元，远不足以骄傲地“一览众山小”。
更关键的是，中东欧的经济发展没有带来急剧的贫富分化。从衡量贫富差距的基尼指数来看，中国近年的基尼指数达到0.48左右，但是相比之下，捷克的基尼指数是0.26（2005年），匈牙利0.25（2009年），波兰0.35（2005年），罗马尼亚0.32（2008年），塞尔维亚0.26（2008年）……可以说，除了俄罗斯这个“特例”（2009年达0.43），中东欧地区尽管市场转型，依然属于地球上最平等的地区之一。
成见之二是，转型之后议会政治“吵吵嚷嚷”，政党频繁更迭，社会动荡不安。不错，走向议会政治之后，中东欧各国走向了多党政治。几乎所有中东欧国家都已经经历了几次不同政党之间的权力更迭。事实上，根据“政治不稳定指数”2007年的排名，大多数中东欧国家政治相当稳定：捷克的稳定性排在日本前面，波兰排在英国前面，白俄罗斯排在美国前面，匈牙利排在希腊前面。
2020年我国与中东欧17国贸易额首次突破千亿美元，这有什么意义？
中国和中东17国的贸易意义在于，推动我国出口发展，创造更多出口渠道，把中国 *** 送向全世界。所说中国与中东欧国家经贸论坛和博览会的不断举办，标志着中国与中东欧国家经贸合作机制日益完善，2020年中国与中东欧17国贸易额达到1034.5亿美元，首次突破1000亿美元。
自2012年中国与中东欧国家合作机制建立以来，中国与中东欧国家经贸合作不断升级，在贸易、投资、工程承包、互联互通等领域取得积极进展，形成了全方位、多层次、宽领域、互利共赢的合作局面，主要体现在以下几个方面:
之一，经贸合作机制日益完善。中国-中东欧国家经贸论坛已连续举办9届；中国与中东欧国家经贸促进部长级会议已召开三次；中国-CEEC投资贸易博览会在宁波成功举办4届，2019年6月升级为中国-CEEC博览会并成功举办。
第二，双边贸易额首次突破1000亿美元。2020年，中国与中东欧17国贸易额达到1034.5亿美元，首次突破1000亿美元，增长8.4%，高于同期中国对外贸易和中欧贸易的增速。自2012年以来，中国与中东欧17国的贸易年均增长8%，是中国对外贸易的三倍多，是中国与欧盟贸易的两倍多。中东欧国家积极参与中国国际进口博览会，其优质产品在中国的知名度不断提高。
第三，投资合作继续扩大。截至2020年底，中国在中东欧17个国家的全行业累计投资31.4亿美元，涉及能源、矿产、基础设施、物流、汽车零部件等领域。同期，中东欧17个国家在华投资17.2亿美元。
第三，是工程承包有序推进。2020年，中国在中东欧17个国家签署新项目合同金额54.1亿美元，同比增长34.6%。匈塞铁路、克罗地亚Peljesac大桥、塞尔维亚E763高速公路、黑山南北高速公路等重大项目进展顺利。
第五，互联互通更加优化。中欧列车发展迅速，2020年开行列车12400列。波兰、匈牙利、捷克、立陶宛、斯洛伐克成为中欧列车的重要线路和目的地。中国与中东欧国家主要港口物流联系紧密，中欧陆海快线形成加快。
第六，地方合作日益深化。浙江省宁波市积极推进经贸合作示范区建设，将中东欧国家作为扩大对外开放的重点方向，河北省沧州市建立中国-中东欧中小企业合作区，推动航空、农业、高端制造业合作，辽宁省积极在沿海经济带建立经贸合作示范区。
中国愿与中东欧国家一道，凝聚合作力量，提升合作水平，进一步释放合作潜力，推动经贸合作再上新台阶。
我们要推动什么以2021年中国中东欧国家合作绿色发展和环境保护年为契机
我们要推动什么以2021年中国中东欧国家合作绿色发展和环境保护年为契机如下：
要加快发展方式绿色转型实施全面节约战略。
推动绿色低碳发展是国际潮流所向、大势所趋，绿色经济已成为全球产业竞争制高点。加快发展方式绿色转型，就是要尽快彻底改变过去那种以牺牲生态环境为代价换取一时一地经济增长的做法。
推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式，从根本上缓解经济发展与资源环境约束的矛盾。
绿色发展是新发展理念的重要组成部分，绿色决定着发展的成色。加快发展方式绿色转型，就是要坚持和贯彻新发展理念，正确处理经济发展和生态环境保护的关系，把经济活动、人的行为限制在自然资源和生态环境能够承受的限度内。
不再简单以国内生产总值增长论英雄，改变传统的“大量生产、大量消耗、大量排放”的生产模式和消费模式，使资源、生产、消费等要素相匹配相适应，实现经济社会发展和生态环境保护协调统一、人与自然和谐共生。
以绿色化、低碳化为显著特征的绿色转型，将通过技术进步、提升效能等降低资源消耗和污染物排放，减少温室气体和对自然生态破坏，从而形成资源高效、排放较少、环境清洁、生态安全的高质量发展格局。
