中国要如何崛起
世界趋势发展至今，多极化趋势更加明显，并有走向成型的趋势，但美国还是处于一家独大并毒霸全球的地位。为防止任何一个国家和集团挑战并威胁美国的世界霸主地位，美国多向下手。
欧洲逐步在经济和政治上走向统一，但是欧洲文化林立，文化的不同时欧洲分裂至今的根本原因，也是其走向统一的更大障碍。为防止欧洲进一步走向统一并成熟，利用欧洲本身的经济体制缺陷和弱点，美国进一步利用金融危机，打击欧元，以此加深欧洲各国矛盾使各国在危急中自顾不暇矛盾深化，以此削弱欧洲的实力。同时利用相同的文化认同拉拢英国进一步分解欧洲。
对俄罗斯的挤压就更加彻底了，除了少数几个独联体国家，美国已经在俄罗斯四周设下针对俄罗斯的围堵。北约甚至可以在乌克兰设置反导系统，直接威胁莫斯科。俄罗斯的战略空间基本上被挤压殆尽。
如今针对伊拉克、阿富汗、利比亚、叙利亚的一步步棋都在稳步推进，这个最终目标就是针对伊朗，最终消灭伊朗。这一步步棋都是为了，维护美国毒霸全球的物质基础-----保持美元与石油挂钩。萨达姆石油与美元脱钩的政策是其之一个找死的根本原因。通过自编自导的911事件，美国在“道义”上和以此为借口强化对阿富汗出兵。然后是北约，其实是美国毫无理由的对利比亚出兵，其中法国也在不到半年的时间从利比亚的忠实朋友成为直接侩子手。然后是叙利亚。通过伊拉克“藏有大规模生化武器”其实不存在的借口，美国可以直接杀害伊拉克上万计的平民，通过911几百人的“牺牲”，美国可以杀害阿富汗上万计的平民，然后是利比亚、叙利亚。而这一切只为了，消灭伊朗这个真正难啃的骨头。
没有美元和石油挂钩，美元就无法大规模流通，其最多也是个地区货币，就没有世界贸易以美元结算。美国就无法通过发行像废纸一样的美钞，免费去全世界购买任何资源、粮食、技术、人才、公司。这就是所谓的美国能够毒霸全球实力独一无二人的原因。
只有走这几步棋并消灭伊朗，美元才可能永远处于结算货币地位，因为多元化的发展趋势会越来越快的毁灭美元这个资格。多元化会造就欧元、人民币具有和美元一样的资格和实力。所以拿下叙利亚和伊朗是美国绝对下定决心要做的事情。拿下了伊朗，美国就可以高枕无忧的继续做世界老大哥，而且控制世界70%以上的能源资源，这样中国60%左右的战略资源将被美国控制。更加难得的是，从此中国和俄罗斯将失去西边的战略缓冲空间，美国可以任意的在俄罗斯四周实现分化牵制并最终分裂中国和俄罗斯，永远消灭自己的对手。这些就曾经在苏联身上实实在在的实现过的。这可以说是一举多得，一劳永逸。
在所有的对手里，能够挑战美国实力的将来只有中国。美国本来是要一心将中国首先拿下的。但是当美国想直接通过硬手段实现目的的时候，中国的“试射”的中程导弹甚至直接在其航母旁边炸开了，只能通过轰炸大使馆歇歇气。因此美国不得不从更长远的目标出发，也知道心急吃不了热豆腐。但是当美国在主动如火如荼的下棋的时候，却发现中国更加不像当初那么弱小了，再有10到20年美国将再也无法对抗中国。美国又不得不，暂时掉过头来在日本，菲律宾，印度，蒙古，缅甸，越南布局，而 *** 是更大的一步小棋。
在所有的大国中日本是最值得骄傲的，其经济实力雄踞第二，技术发达。而世界趋势发展至今，更大的悲剧却也恰恰发生在日本身上。日本人口众多，地域狭小，以岛国位居东亚没有任何战略缓冲空间，且资源匮乏。这些也就算了，如今还在三面受到大国的战略挤压，唯一的东面也是没有战略缓冲的海洋。当今世界多元化发展，竞争越来越激烈，日本在各个方面面对激烈竞争。国内危机开始逐渐显现和深化，就像历史重演一样，军国主义是其发展的历史趋势，以向外扩张和转移国内视线。日本如今已经没有任何势力和中国对抗，而其在各个方面受制于美国，不得不主动和被动的被美国驱使在 *** 上牵制中国。可惜日本错估形势，成为牺牲品，中国反而以退为进，反手控制 *** 。
中国历史上一直是一个大陆国家，而如今世界各国相互融合的同时不断竞争，利用各自优势协调发展，闭关锁国只会作茧自缚。中国要成为真正的世界大国，就需要成为真正的蓝海国家，以此才能真正对外辐射自身的影响力，保护自身战略利益，维护自身的发展。而如今，美国利用琉球、台湾、东南亚岛链将中国海军永远封锁在岛链之内。通过这些年和台湾的政治缓和及 *** 事件，中国利用这个战略契机，已经稳步推进了深海战略，并逐步提高深海行动能力。比如冲出岛链进行常规军事训练。
美国为维护自身霸主地位，大有深化和激化世界矛盾的趋势。当今世界表面以和平为主，其实世界力量对比和趋势已经发生深刻变化，力量天平已经发生倾斜，世界动荡已经在不断深化，而其中更大的不稳定因素就是美国，美国对自身实力下降采取的违背历史趋势和潮流挑动的对抗。
中国要实现和平崛起要在短期和长期战略两个方面做好准备。短期而言，在和美国进行对抗反包围的同时要牵制美国：
1. 扶持叙利亚和北约对抗，尤其是军事上。同时在政治和经济上扶持叙利亚。如今俄罗斯已经在军事上直接对叙利亚进行扶持。2. 扶持伊朗。首先在军事上扶持伊朗，帮助伊朗发展战略攻击性武器，使伊朗具备发展攻击性核武的能力。伊朗作为一个地区大国和成熟国家，具备合理使用核武器的能力。同时保证其自卫。这样伊朗可以成为美国在中东永远的定时炸弹，这也有助于最终瓦解美元世界货币的基础。3. 扶持中东 *** 逊尼派当政，以提高 *** 世界认同和团结。 4. 扶持 *** ，使阿富汗这个中东战略辐射中心脱离美国控制。
对内来说：1. 发展经济，放开私有部门发展，提高市场经济水平，鼓励竞争和创新，提高经济发展水平和活力；2. 提高 *** 的行政能力和服务水平，进行科学的政治改革，破除腐败和政治弊端。提高社会的制度公平和法治水平。以提高社会的健康发展和活力。3. 消除贫困和消除贫富分化，注重民生，提高人民的生活水平；4. 提高国民的教育水平，加强国民教育和提高素质教育，提高职业教育的水平。更加重视传统教育，让人民更加了解和理解本国文化，首先做到自知自明。传统文化是国家认同的基础和提高凝聚力实现国家永久延续发展的基础。5. 提高三军的综合实力，更加重视战略武器的发展，在战略威慑上取得绝对优势地位；6. *** 。 *** ，对东直接进入太平洋，冲出岛链封锁，对北可以压制日本，封锁其经济战略发展命脉，对南可以压制东南亚各国，威慑世界战略要冲马六甲。7. 和各友好国家和平友好发展实现共同发展，共同繁荣。
美国看似繁荣，看似实力毒霸全球，但是其实那么脆弱。当今世界的所有事件都是国际力量对比发生变化的结果。世界没有永远和绝对的和平，一旦力量对比发生变化，冲突和对抗就将发生。各国的竞争对抗本质上是文化的对抗和竞争。美国和欧洲的基督教文化、 *** 文化、中华文化和俄罗斯东正教文化的对抗，而如今 *** 已经被美国贴上“ *** ”标签。
中国真的是在崛起吗？
——雨果
这些年的中国是崛起了还是落后了？这个问题不仅应该引起 *** 的思考，更应该引起全民的思考。当然，这些思考不能停留于表面，而应该深入到人心，深入到人生哲学和政治、道德的层面。不负责任的思考，只会贻笑大方，例如中国社科院的蓝皮书认为“中国模式已经取得巨大成功”，就像一剂迷魂汤。
假如中国真的是在崛起，那么，每个中国人就应该感到自豪。这种自豪当然跟民族主义无关，因为全世界都希望中国走向真正的繁荣。“中国的未来就是世界的未来”，这是西方人说的心里话，不是烟幕弹！但是，假如中国并没有真的在崛起，那么，中国人就应该严肃认真地进行反省：中国的落后究竟在哪里？我们不应该讳疾忌医：落后并不可怕，可怕的是不承认自己落后，进而看不到落后的原因所在。
很多狭隘的民族主义者一听到“中国落后”就觉得浑身不舒服，甚至暴跳如雷、破口大骂，以为那些都是污蔑之词。实际上，关于“中国是否落后”这一问题的思考，从16世纪末就开始了。那个时候进入中国的传教士最早遇到了中西文明交往过程中“鸡同鸭讲”的问题。事实上，西方人对于中国的了解，较之中国人对于西方的了解，不知道高出多少个层次！大体上而言，西方人一般都认为中国这条巨龙一直就没有苏醒过来；并且，他们（例如谢和耐）认为，在中国，能深刻理解西方思想的人，从来就是少数。
在此，一个致命的问题出现了：中国一直在学西方（市场经济包括马克思主义也源自西方），然而，却无法真正理解西方的思想！那么，除了西方的物质文明能够被我们生吞活剥之外，中国人究竟如何在精神上安顿自己？进而，中国人究竟要过一种怎么样的生活方式？复古，当然是绝无可能的。不论我们怎样鼓吹“国学”，我们都无法做到言行一致。因为地球人都处在现代化的包围之中。
很多人诅咒现代化，因为现代化的显著特征就是科技与经济能够无限可能地增长。所以，他们认为现代化将毁坏人类共处的生存环境。实际上，现代化的核心并非科学、技术，而是人与人之间交往方式的革命。在现代化的进程中，个人将获得越来越多的自由，从而通向“无限可能生活”，即：每个人得以自由地选择自己的生活方式。自由并非放纵，而是更加经济。“自由不是像其字面似乎意味着的，是从一切束缚中解脱。正相反，自由意味着每一种正当的束缚对自由社会全体成员的最有效运用，不论他们是司法官还是老百姓。”（AdamFerguson)
自由，是最经济、最有效的生活方式。所以，自由过去与资本主义相关，今天则与互联网相关。对于资本主义，哈耶克晚年最后一本书《致命的自负》给予了重新的“正名”，这本书之一句话就是：“本书论证那个我们文明由以发生并赖以生存的东西，精确地说只能够被描述为人类合作的扩展秩序，该秩序通常被有些误导地称为资本主义。”实际上，马克思对于资本主义的解释，在很多方面与哈耶克是异曲同工的。老马对资本主义的批判，最后也落脚到了个人自由，这个自由就是哈耶克所说的“人类合作的扩展秩序”。
马克思在《 *** 宣言》中这样肯定资本主义：“资产阶级，由于开拓了世界市场，使一切国家的生产和消费都成为世界性的了。”“过去那种地方的和民族的自给自足和闭关自守状态，被各民族的各方面的互相往来和各方面的互相依赖所代替了。物质的生产是如此，精神的生产也是如此。各民族的精神产品成了公共的财产。”为了避免人们对 *** 人“消灭私有制”这一主张的误解，马克思对“资本”进行了精辟的前瞻性描绘：“资本是集体的产物，它只有通过社会许多成员的共同活动，而且归根到底只有通过社会全体成员的共同活动，才能运动起来。”“因此，资本不是一种个人力量，而是一种社会力量。”“把资本变为公共的、属于社会全体成员的财产，这并不是把个人财产变为社会财产。这时所改变的只是财产的社会性质。它将失掉它的阶级性质。”在《 *** 宣言》的结尾，马克思总结性地说出了未来社会的美好图景：“每个人的自由发展是一切人的自由发展的条件。”
马克思肯定了个人自由，而且还肯定了“个人财产”。他的自由概念的内涵与哈耶克所说的“人类合作的扩展秩序”是一致的。今天，在互联网时代，我们已经真切地看到了这种“人类合作的扩展秩序”，它对我们敞开了未来的无限前景。事实上，人类合作已经扩展到了我们每一个身上。人与人之间的合作，是无限可能的，所以，创新也成了无限可能的事情。大家都知道，熊彼特曾经说过，经济增长的奥秘就是创新。这就是现代化的伟大之处！
本来，现代化高歌猛进，世界和平已成事实，中国躬逢其盛。13亿人站在合作的角度，就不是累赘，而是巨大的财富。然而，问题恰恰出在中国人根本就不懂得人与人之间究竟如何开展合作。所以，当下中国人更大的精神困惑，就在于人与人之间相互隔阂甚至彼此致害的状态。没有平等对话的平台，也无相互协作的可能，更无国族认同的根基。人们只求私利，无视公理存在。因此，在我看来，中国的现代化还没有真正开始，甚至在很多方面，中国人与现代化是背道而驰的。而且，很多愚昧无知的中国人对于西方的误解和敌视，几乎是骨子里的。2010年最值得中国人警醒的几句话有：一是今年两会期间温总理说的：“中国要真正实现现代化，还要上百年的时间甚至更长。”一是奥巴马总统对中国人的善意提醒：“中国人现在的生活水平和工业产出大约相当于美国的1910年。我的意思是他们要赶上我们还得做出很多努力。”一是中国年纪更大（105岁）的学者周有光先生说的两句话：“中国落后惊人，没有经济奇迹”。“我们至少在社会科学方面还停留在玄学时代……没有引进教育学，教育搞得很糟糕。许多社会规律在我们这里都不起作用。”这些话为中国人敲响了警钟，它们共同指向这个问题：中国为什么无法走向现代化？
实际上，中国一旦理解了现代化的精神实质，崛起与否，就成了一个不值得认真对待的伪问题了。国家的强大，最终在于每个公民的道德觉悟。我们见过印度人那么心急如焚地搞“文化复兴”、“崛起”运动吗？没有！人家淡定的很，根本就不屑于跟我们一争高低，尽管已经是人口大国，但人家依然孩子照生。发展是急不来的，得依靠广泛的社会合作，得水到渠成，而不能揠苗助长。至今仍然是印度籍的阿玛蒂亚•森在《以自由看待发展》一书中指出：自由既是发展的目的，也是发展的手段。人家注重的是自由！自由的背后是幸福，而不是GDP。
金观涛的新著《探索现代社会的起源》指出，现代社会的基本结构有三个方面：个人权利、工具理性、基于个人权利的民族认同。实际上，这三个方面可以分别对应于哲学、科学、宗教。这些都是中国传统文化里所没有的东西。因此，中国人要理解现代化，就必须批判中国的传统文化，真正领会西方文明的精神实质。“中国落后惊人”的背后，是中国人在生活方式与思维方式上的落后。生活方式与思维方式，就像制度与文化一样，是相互纠结着的东西。正是因为纠结，所以，中国人要理解西方文明，就必须脱胎换骨地进行启蒙。
梁漱溟对中国传统文化的批判是相当清醒有力的。他在《东西文化及其哲学》和后来的《中国文化要义》中一直认为中国即便再独自发展五千年也出不了“资本主义”。梁漱溟指出：“中国文化更大之偏失，就在个人永不被发现这一点上。一个人简直没有站在自己立场说话机会，多少感情要求被压抑，被抹杀。”实际上，中国人不注重个人权利，是与中国没有逻辑、没有思辨哲学、没有宗教信仰相关的。梁漱溟在其遗稿《中国文化的命运》中写道：“历史上的中国文化，我只指出两大古怪点：一是那历久不变的社会，停滞不前的文化；一是那几乎没有宗教的人生。”但他最后的观点却是：“在世界未来，将是中国文化的复兴。”很显然，以个人情感代替工具理性，这是中国人的通病，梁漱溟亦无法免俗。
中国人之间几乎无法开展理性的对话。人们在辩论一个问题的时候，最终都要挥舞着道德甚至政治强权的大棒子，回避问题本身，而转向人身攻击甚至政治迫害。这是懦弱、智障、缺德的表现。所以，中国人即使做错事也不反省，即使做坏事也不愧疚。人们将投机取巧、会拉关系视为“老道”、“世故”。所以，在日常生活中，我经常被人批评为“幼稚”，这是因为我往往回避“拉关系”的做法，直接就事论事地解决问题，指出现行制度的不合理之处。然而，现实中到处都是人为的障碍。不仅如此，人们还将愚蠢当做聪明，将严肃的公共事务当做娱乐。于是，整个社会效率极其低下，而且，内耗极为严重，人与人之间没有办法做到诚实信用。信息扭曲的结果，就是个人自由与权利的损失。生活在这样的社会中，让人有一种哭笑不得的窝囊感。所以，人们要么做骗子，要么做哑巴。
*** 曾经在一份报告上亲笔写下“卑贱者最聪明，高贵者最愚蠢”。这句话是很值得推敲的一句话。它说明了中国并没有真正的“社会精英”阶层。中国的所谓“社会精英”，几乎都是好吃懒做、擅长投机取巧、不懂理性思考的人。这与国外的精英阶层完全不同，后者富有批判精神，更有创造精神。两套完全不同的教育系统，培养出来的人必然也是完全不一样的。相较而言，中国的那些不识字的、未被中国式的教育所污染的“文盲”们，显得更有道德些。
中国的读书人可以说是“臭屎无用”！之所以如此，是因为他们在经过我们的教育之后，几乎完全丧失了批判的勇气，更何来创造力？中国的读书人感兴趣的是玩弄个人生活的玄学，而不去追求具有公共性、普世性的哲学、科学。理查德•尼斯贝特在《思维的版图》一书中指出：“中国哲学的目标是道而不是发现真理。思想不能用来指导行动，那么这种思想就是徒劳的。”“中国人对范畴不感兴趣，这就使得他们难以发现真正可以解释各种事件的规律。”
E.A.
罗斯在《变化中的中国人》一书中写道：“中国人在中华文明未成熟时期所具有的很强的创造力，在现代中国人身上几乎看不到。”
实际上，中国传统的问题之一就是“文化早熟”。这是梁漱溟的发现。他认为：“西洋文化是从身体出发，慢慢发展到心得，中国却有些径直从心发出来，而影响了全局。前者是循序渐进，后者便是早熟。”梁漱溟认为，“中国文化愿只有一早熟之病，本病虽有一个，而表现之病象则有五：”“1、幼稚——中国文化实是一成熟了的文化，然而形态间又时或显露幼稚。2、老衰——中国文化本来极富生趣，比任何社会有过之无不及，但无奈历史太久，传到后来，生趣渐薄，此即所谓老衰了。3、不落实——西洋文化从身体出发，很合于现实。中国文化有些从心发出来，便不免理想多过事实，有不落实之病。4、落于消极亦再没有前途——与其不落实之病相连者，尚有一病，就是落于消极。5、暧昧而不明爽——以中国文化与其他文化（类如西洋文化）——相对照，令人特有‘看不清楚’‘疑莫能明’之感。”
一个早熟的孩子，往往固执、任性、不开化、不学习，对外界缺少好奇心，对外人缺少真正的热忱（自由平等的交往热情）。而古希腊之所以哲学，是因为古希腊是一个人类健康的孩子，他充满了好奇心，敢于发现未知的世界。所以，西方文明天然地具有进步的基因。在循序渐进的过程中，西方人逐渐掌握了 *** 论和价值论，发展出了现代文明的所有要素：个人自由、公共理性、社会协作。现代国家也是西方的发明。然而，中国在这些方面是全面落后于西方的。从根本上说，当下中国仍然像白鲁恂所说的那样，她只是一个文化，而不是一个国家。中国仍然是一个一盘散沙的传统社会。
孙中山在《三民主义》中说：“民族主义就是国族主义。中国人最崇拜的是家族主义和宗族主义，所以中国只有家族主义和宗族主义，没有国族主义。外国旁观的人说中国人是一片散沙，这个原因是在什么地方呢？就是因为一般人民只有家族主义和宗族主义，没有国族主义。中国人对于家族和宗族的团结力，非常强大，往往因为保护宗族起见，宁肯牺牲身家性命，像广东两姓械斗，两族的人，无论牺牲多少生命财产，总是不肯罢休。这都是因为宗族观念太深的缘故。因为这种主义深入人心，所以便能替他牺牲。至于说到对于国家，从没有一次具极大精神去牺牲的；所以中国人的团结力，只能及于宗族而止，还没有扩张到国族范围。”
不进则退！文化早熟的结果，就是僵化。僵化的结果，就是倒退与落后。所以，在我看来，哪怕再过一百年，中国也不可能出现实质性的变化。对此断言，很多人可能要嗤之以鼻了。说实在话，连我自己也不敢相信这个预言。然而，一旦你将100年换成即将到来的20年，你会得到什么答案？我猜想，这下子很多人会改口了：20年之后的中国，估计跟现在差不多。那么，20年之后的20年呢？估计也差不多吧！如果你认为未来是谁也无法预测的，那么，你可以倒着推。
100年前的中国，是否比现在更有危机感？那个时候的社会思想难道比现在差吗？只要稍微清醒一些，你就不难发现，眼前的中国人并不比100年前的中国人强多少，相反，还差很多。
100年前的中国，差点就拿到了跨入现代化门槛的钥匙！然而，历史不可能从头再来。
那么，中国的现代化问题，其症结究竟在哪里？是制度，还是文化？在文化与制度中，我更加倾向于“制度决定论”。当今有一个说法非常主流：“在这样的制度下，每一个中国人都是受害者。”的确如此！不要看“特殊利益集团”的日子表面上风光滋润，实际上，他们都是没有灵魂的橡皮人。假如这个主流认知是符合事实的，那么，我们就不得不得出这么一个结论：在害人的制度背后，一定有一种比制度更加顽固的东西。然而，这个东西究竟是什么？它凭什么能够如此顽固地左右着并阻碍着中国的制度建设？各位看官，且听下文分解——
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中国豪华车崛起第三道路：红旗汽车以“技术自信”重构市场
2023年的中国车市，开年即开战，在多家合资品牌都发起价格战的大背景下，中国品牌的市场占有率却屡创新高。据中国汽车工业协会数据，2月自主品牌乘用车市场份额为52.8%，同比上升10.1个百分点。即便是在豪华车市场，过去ABB一统天下的情况也正在被打破，中国品牌正以新能源、智能化、科技感重构豪华车市场。
在豪华车市场中，中国品牌已经明显形成三个道路。这分别包括以新势力、传统车企的新高端品牌以及红旗。不同于前面两种，红旗始终是中国汽车市场上最独特的存在。红旗拥有中国汽车最悠久、最辉煌的历史，它的品牌故事是成为一个豪华品牌最深厚的积累。
这三股力量共同推动了中国豪华车市场的变革和新豪华主义的兴起。与其他两种模式的平地而起不同，红旗是其中最有品牌积淀的车企，它完成了自我转型并带来了新的豪华主义，这又促进了前面两者的发展。
在过去五年间，红旗经历了快速的发展，也完成了品牌焕新。今年，红旗再次开启转型大幕，全面向新能源迈进。实际上，在新能源上红旗已经是小试牛刀，展现了极强的竞争。统计数据显示，在豪华大型SUV市场，红旗E-HS9的月度销量表现良好。
E-HS9代表了红旗全新竞争实力，而红旗H9/E-HS9的新高端组合，也以中国式风尚设计、创新科技和细节呈现的品质感，获取大众市场的积极反馈。打破、重建、刷新，这正是红旗在过去几年时间中，呈现出的精神风貌。这也是传奇品牌能够与时俱进，在创新中获得新生的关键所在。当红旗的新能源大布局迅速展开，其又将以迅雷不及掩耳之势在中国豪华车市场中掀起大浪。
红旗不仅是中国豪华车市场的精神领袖，也将再次成为变革的先锋。
红旗的5年跃迁之路
在65年的发展历史中，红旗始终坚持向前，在打造中国人自己的豪华车梦想之路上努力前进。时间回到五年前，当时，中国汽车行业已经在高端化上进行多次冲击，但均未实现重大突破。中国汽车行业的一个共识是：中国自主一定会诞生豪华品牌，但问题是这将是怎样的一个豪华品牌？
当时行业中虽然有新品牌发布，但是整体都处于探索状态之中。而红旗大刀阔斧的改革引发了热议。“传统豪华品牌往往代表着历史悠久、技艺精湛、品质上乘和奢华感十足，而中国年轻一代的豪华品牌消费者，对于数字化和智能化方面的创新要求更高，与BBA相比，红旗作为中国本土的高端品牌，一方面具有深厚的品牌积淀和传承，又能够基于消费需求更快做出调整，以适应市场。”一位业内人士认为。
加速定义“科技新豪华”，同时强化与用户的联系，这是红旗的思路，也是当下这些新品牌能够取胜市场的关键。可以看到，在2018年红旗品牌新战略发布，红旗一个核心的改变其实是对底层逻辑的改变。红旗建立了“一切以用户为中心”理念，随后一系列的创新营销举措，以及随着更加年轻化、亲民化的产品矩阵的推出，红旗在庄重之上，新增加了活力，飞入了百姓家中。
要支撑这一切，还需要在体制上进行相应的调整，而这一切的基础是研发。一汽作为中国最重要的车企，在研发上实力强劲，尤其在改革之后，红旗重构了其研发体系，并打开大门面向更多的优秀人才。一个开放、包容、创新的红旗研发体系逐步形成，这成为了后续红旗爆发的源动力所在。
现在，红旗已经构建了1+12+X的全球研发布局，吸纳来自全世界的顶尖技术人才，建立了一支超过5,000人的全球化优秀研发团队；全面借鉴全球顶尖品牌质量保证的经验并建立合作关系；全新建立了世界一流的质量标准，以及极其严苛的过程质量控制标准。
此外，新红旗全新建立了新的供应商体系，坚持使用全球更优秀的供应商和技术最领先的合作伙伴；投入建设全球顶级标准的制造工厂。建成后的新红旗繁荣工厂，将成为中国更先进的“智能工厂”和“绿色工厂”。智能化工位占到全部工位数量的80%以上，单车制造的碳排放达到国际先进水平。
得益于上述多方面的努力，红旗品牌在快速突破10万辆年销量之后，在2021年销量突破30万辆，2022年销量再度同比微增3%，达到31万辆，持续向一线豪华品牌阵营发起冲击。相比于传统豪华品牌，红旗品牌用了5年的时间，走完了传统豪华品牌近10年的发展之路。
产品实力打出来的市场奇迹
红旗的发展是一汽人拼出来，同时也是以产品打出来的。在竞争激烈的中国汽车市场中，生存已经不易，而要在豪华车市场中找到自己的位置更是艰难。那么，红旗是如何做的呢？这在红旗H9和首款MPV车型HQ9，这些产品中都清晰地展现了红旗这些年产品上的崭新变化。
比如，红旗H9车身采用了包括3D打印轻量化铝制底盘结构、六位一体防碰撞主动安全系统、全车三维激光扫描测量技术多项独创的技术，还搭载了一款拥有60+项功能的全场景智慧生态系统，这套系统能够实现智能家居互联、远程车辆控制、远程医疗诊断等多种功能。红旗HQ9还拥有23项健康专利，车内饰采用天然植物材料制造，首发纳米离子真皮技术，配备三重空气质量防护系统，车内空气中负氧离子含量相当于森林公园的60倍。
在安全性上，红旗系列车型也做到了极致，比如红旗H9车身采用了同级独有的“9H”笼式车身设计，高强钢比例高达67.7%，更高强度2000MPa，而一线豪华品牌高强钢占比仅60%左右。在中国汽车品牌质量排行榜上，红旗品牌超越60余家中国汽车品牌，荣列2022中国汽车品牌质量排行第六名，自主品牌之一名。
在智能化上，红旗H9还配备了同级最多12个超声波雷达、3个毫米波雷达和5个摄像头，具备同级最丰富的19项主动安全功能，可对盲区、变道、开门、超车等几十种场景进行危险预判，更大程度保障出行安全。可以说从硬件软件，再到设计和品牌，一个中国豪华品牌一直在华丽转身。
这两款车无论是在外观还是内饰设计，都有着浓浓东方意境的优雅大气，承载着中国精英商务人群在豪华方面的感官和精神的双重享受。
作为新红旗战略发布以来的首款旗舰C+级豪华轿车，红旗H9具备双色车身，直瀑式中网造型、“梦想之翼”前灯组，以及“红光闪耀”的贯通式尾灯，都会展现出流动与飞扬的动态视觉体验，极具仪式感。在内饰上，有全舱环绕的中轴布局、随笔写意的悬浮中控、若隐若现的山水纹理以及达到256色的氛围灯光点缀其中，优雅大气。
而红旗HQ9的设计则直接以“和”为道，外观从容不争而气场十足，内部采用了2+2+3的7座布局，第二排配备两个独立航空座椅，拥有173°同级更大舒躺角度，还能通过控制器对空调、影音等进行操作；第三排座椅则是采用4/6式的结构，可以放倒并且前后移动。相比普通MPV，拥有更舒适的乘坐享受和更尊贵的用车体验。
红旗HQ9
这才是真正的“中式豪华”，这也在红旗上达到了新的高峰。这样的设计还有很多。不同于德式豪华、美式豪华，中式豪华车的韵味正如同山水画，意境绵延回味无穷。
All in新能源再攀高峰
品牌的温度、产品竞争力、对抗市场竞争的投入度，是红旗品牌赢得市场的底气。而随着智能化、电气化趋势的加速，红旗品牌也在加大在这一领域的投入，希望在新一轮市场竞争中占据鳌头。
今年1月8日，红旗品牌新能源战略正式发布，按照规划，未来一汽红旗的技术创新投入和新增产能都将全部用于新能源汽车，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，整体销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。同时品牌影响力、创新能力和整体实力等，也将和销量指标一起，进入世界高端品牌的之一阵营，真正达成“中国之一、世界著名”，真正实现新红旗新能源强势崛起。
中国汽车经历了70年的发展历程，随着自主品牌的崛起，也诞生了多家年销售规模在200万辆的大型汽车集团，但上述人士认为，中国品牌“大而不强”的情况目前依然存在，这是由中国品牌的后发历史所决定的，而新的智能化电气化时代，强大的供应链能力、对消费者的精准洞悉以及快速的市场反应能力，已经让中国品牌有了“换道超车”的机会。
为实现新能源核心技术突破，红旗打造了高端电动智能超级架构——FMEs。它汇聚了R.Flag阩旗技术发展战略8大技术领域群，115项关键核心技术，旗下拥有旗羿电动化、智能化集成平台HME，主要包括高能安全电池、高效电驱、高功智慧补能和智驾安全底盘四大系统。此外，红旗还打造了包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统在内的，“旗偲”智能化、体验化集成平台HIS，共同致力于未来全新车型的打造。
“旗帜”超级架构充分运用了红旗布局全球的研发资源，将于2023年上半年全面完成所有开发工作，届时将拥有近10,000项专利、软件著作权等知识产权，将满足红旗品牌旗下绝大多数车型的开发制造和使用需求，在两年内快速推出3款全新车型。之一款产品代号E001，预计今年下半年上市；第二款产品代号E202，预计今年年底登场；第三款产品代号E702，将于2024年上半年和消费者见面。未来3年推出15款新能源智能产品，分别覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场。
在包括芯片和操作系统在内的两大“灵魂”核心领域，红旗还联合了国内优势企业共同了领先全球的五位一体（车控、智驾、座舱、通信、安全）的舱驾融合智能芯片——“旗智”芯片，以及强实时、高兼容、广开放的整车级操作系统“FAW.OS”，这两项核心基础技术将于2023年下半年和2024年逐步推向市场，将智能电动汽车的核心技术牢牢掌握在自己手里。
到2025年，红旗在海外建成超过700家红旗体验空间、超1,000家服务 *** 、60万个补能终端；实现海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比2022年增长20倍；2030年实现海外销量占总销量的比例达25%。
从设计语言到品牌营销，红旗品牌已经将“文化自信”深深地植入了品牌基因。而在未来5年，红旗品牌还将通过All in新能源和智能化，让“技术自信”在全球市场绽放，改变豪华车市场竞争格局。
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中国品牌技术崛起，上海车展自主新能源亮点车型前瞻
2年一度的上海车展如期而至，如果把时光倒退回2年前，当时新能源和燃油车的路线之争，甚至是质疑自主品牌的新能源研发能力水准的舆论，让不少人对于国内新能源汽车行业的发展产生了一定程度的焦虑。
但是在如今的市场环境中，特别是今年的上海车展，能够明显的感觉到，自主新能源车型在技术研发能力上显著进步，终于不再只讨论外观内饰设计，而且敢于直接与合资乃至豪华品牌比拼技术硬实力，接下来就来提前窥探一些本届上海车展自主新能源有哪些亮点车型。
仰望U8/U9
一句话点评:技术比亚迪的标签立住了
作为比亚迪的高端品牌，仰望做到了车如其名，不论是价格还是技术，都是大部分普通老百姓仰望的存在。在本届上海车展上，比亚迪仰望品牌旗下的U8和U9车型都会正式亮相，这两款车型的存在，把比亚迪技术为主的标签给立住了。
作为家族的旗舰SUV，仰望U8可以说是比亚迪技术的集大成者，采用全新的易四方技术平台，车辆将会配备四轮四电机，官方目前公布的这款车型百公里加速能够做到3秒级。另外得益于四轮四电机的技术，能够实现原地掉头、沙漠冲坡、冰雪定圆、爆胎继续行驶甚至是浮水模式，可以说把电动时代的越野给玩出了新花样。
另外仰望还在这届上海车展同步带来了仰望U9，作为一款纯电动超跑，说实话，我个人对于这样的外观设计确实还是有些接受不了。
不过在技术领域，仰望U9依旧是遥遥领先。仰望U9配备了云辇智能车身控制系统，通过可调悬架实现了车辆主动控制悬架行程、软硬的效果。最直观的体验就是它能够在发布会上实现“跳舞”，甚至能够通过这套系统实现“三轮行驶”和“原地起跳”。
对于国内的汽车产业来说，此前的燃油车时代下，中国自主汽车品牌都是在一个追赶的状态下。而在现在的汽车行业新能源浪潮变革之下，能够有中国自主汽车品牌凭借着技术实力去占领原本的豪华品牌市场，我觉得是一件值得欣喜的事情。
比亚迪海鸥
一句话点评：提前锁定8万级爆款纯电小车
看完了比亚迪家族中的旗舰大哥仰望品牌之后，不妨来看看比亚迪家族中的入门小弟海鸥。我个人觉得，这辆海鸥虽然说预计售价8-10万元，可能不像宏光MINIEV那般低廉，但是从现有的实力水平来看，锁定“爆款纯电小车”的头衔依然没有什么问题。
比亚迪海鸥采用的是最新的纯电生产平台，e平台3.0技术，和大哥海豚、海豹都是出自同一个平台。续航里程方面，海鸥采用的是比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况下能够实现305km和405km的续航能力，日常城市间代步没什么问题。
而且海鸥将会使用动力八合一技术，说人话就是把动力模组整体体积变得更小，同时生产成本也变得更低，电机更大功率为55kW，更高车速能达到130km/h。这款车型的出现，很有可能进一步压缩原本在10万元以内，凭借着价格优势占据一席之地的燃油车市场。
星途 星纪元ES/星纪元ET
一句话点评：奇瑞冲击纯电高端的希望
说实话，在之前看奇瑞品牌，总感觉在新能源领域缺少一些高端市场声量。此前小蚂蚁作为入门的纯电动车型销量确实还不错，但是在此前电池原材料的上涨潮中，入门纯电车的市场利润已经微乎其微，冲击高端纯电市场是必然选择。
在这届上海车展前夕，奇瑞也已经正式亮相了星途旗下的“星纪元 STERRA”系列，首批发布的车型是星纪元ES和星纪元ET。这两款车型都诞生于E0X纯电平台，未来这个平台可以生产从紧凑型到中大型的各种车型级别，包含轿车、SUV甚至是MPV。
而在这个平台生产的车型核心将会主打“舒适”，一切的设计配置都会围绕这个需求进行研发。目前可以知道的是，新车将会采用奇瑞集团鲲鹏动力的电驱，将支持大功率的单电机和双电机布局，同时支持800V高压系统，能够实现15分钟从30%-80%的补能速度，也可以实现充电5分钟，续航150km的体验。将会根据不同车型配备60kWh、82kWh和100kWh的电池组，续航里程能够覆盖500-700km。
另外自动驾驶系统领域将会配备Pilot 3.0，能够实现大于300km的自动接管里程，至于具体采用的芯片和算力并没有详细透露，只能够等上海车展发布会，看看会不会有进一步的相关披露。
极氪X
一句话点评：20万给到4驱，精致小车还有谁？
说实话，对于我身边的很多年轻朋友来说，他们想买一辆价格适中，同时又具有精致感设计的纯电车型，并不是一件容易的事。要么就是一些毫无个性的“网约车同款”，要么就是价格高高在上的新势力车型。而现在，极氪X的到来，给了想要购买精致纯电动车的消费者，一个新的选择。
虽然网上有人会吐槽它的售价区间18.98万-22.98万元，说实话这个价格对于一辆紧凑级纯电SUV来说不能算很便宜，但是在这个价位中能够给你提供这样的车身设计元素，能够给你提供4座的布局设计，能够给你提供可以移动的中控大屏，能够给你提供车载冰箱，还能够给你提供百公里加速3.7秒的四驱版车型。
这些一切的一切，让这辆极氪X比同平台的 *** art精灵#1更卷更精致，所以这样的价格区我觉得完全可以接受。毕竟回顾国内汽车市场，想要在20万元这条价位线上，找到一辆设计足够精致，同时又在配置和动力上又具备顶尖水准的车型，真的没有太多选择。
小鹏G6
一句话点评：目标成为Model Y平替
对于小鹏汽车来说，最近的日子确实不太好过。不过好在至暗时刻已经度过，随着P7i的上市，小鹏汽车在今年3月份的交付量重新站上了7000台大关，而在本次的上海车展上，小鹏还将带来一款全新SUV-小鹏G6。
对于此次即将正式亮相的小鹏G6来说，车身长度4753mm，轴距2890mm，妥妥的一款中型SUV，车身尺寸上比特斯拉Model Y略大一丢丢。但是它的价格应该会有惊喜，主打的车型将会在20万元这条价位线上。
中国从衰败到崛起用了多长时间
如果你问的是过程，1840年 *** 战争开始衰败，到1978年改革开放开始崛起138年。
如果你问的是结果，1840年 *** 战争到本世纪中叶，210年。
